BMS kezako?

On entend beaucoup parler de BMS depuis l'arrivée des scooters électriques à batteries lithium. Mais qu'est ce que c'est que cette BMS?



Il faut comprendre tout d'abord que les batteries sont prévues pour fonctionner dans certaines plages de tension et de température. Il est parfois dangereux de sortir de ces plages indiquées par les constructeurs de batteries. On se souvient par exemple des batteries lithium Cobalt d'ordinateurs protables qui s'enflammaient ou explosaient.

C'est pour cela qu'aujourd'hui on parle tant de la BMS, ou encore le cerveau électronique du scooter. BMS signifie en anglais Battery Monitoring System, autrement dit l'organe qui régule l'utilisation de la batterie.

Certaines BMS sont plus sophistiquées que d'autres. Les BMS "bas de gamme" ne sont qu'un simple protecteur, alors que les BMS "haut de gamme" permettent de règler de nombreux autres paramètres (temps de charge, puissance fournie au scooter notamment au démarrage...)

Ndlr : parmi les scooters électriques au lithium présents sur le marché, le Kios et l'Oxygen sont munis d'une BMS.